(gebaseerd op 500+ reviews) 
Distributieriem problemen 1.6 / 2.0 TDI bij VAG
De TDI-motoren van de Volkswagen-Audi-Groep staan bekend als robuust en betrouwbaar. Toch kennen ook deze veelgeprezen TDI’s hun problemen.
Een relatief vaak voorkomend probleem bij de 1.6 en 2.0 TDI van de Volkswagen-Audi-Groep (VAG) is het aflopen of breken van de distributieriem.
Tevreden klanten
Er gingen veel tevreden klanten u voor. Wij worden gemiddeld beoordeeld met 4.5/5 sterren. Gebaseerd op 500+ reviews.
De oorzaak van afgelopen of gebroken distributieriem
Vaak is de waterpomp de oorzaak. Deze pomp wordt door de distributieriem aangedreven. Wanneer die pomp gaat lekken heeft dat vaak tot gevolg dat die pomp (uiteindelijk) vastloopt. Daardoor breekt de distributieriem.
Een andere oorzaak kan in de distributieset zelf zitten. Een verouderde of uitgedroogde riem kan ‘spontaan’ knappen. Dat kan ook door een defecte spanrol of looprol.
De gevolgen
De gevolgen kunnen ernstig zijn. De 1.6/2.0 TDI maakt gebruik van een distributieriem die de nokkenas met de krukas verbindt. De nokkenas op zijn beurt ‘stuurt’ de kleppen aan. Wanneer de riem knapt zullen de kleppen de zuigers waarschijnlijk raken. Dit is een ernstige motorschade met vaak schade aan de kleppen, zuigers en cilinderkop.
Wat merk ik?
Problemen met de waterpomp leiden vaak tot koelvloeistof-verlies. Wanneer u dus regelmatig koelvloeistof moet bijvullen wees dan alert! Voorts: laat bij een beurt de riem en de waterpomp controleren.
En bij twijfel: laat de waterpomp, de distributieset en de multiriem vervangen, zeker wanneer uw auto veel relatief korte afstanden rijdt. Helaas gaan deze componenten vaak minder lang mee dan het vervangingsinterval van uw auto suggereert!
Oplossing voor de 1.6/2.0 TDI motor
TSC De Betuwe is gespecialiseerd in dit soort motorschades en kan deze daardoor tegen een zeer gunstig tarief aanbieden. Daarbij maakt het iets verschil of uw auto gebruik maakt van AdBlue of niet. Grofweg werden er tot 2015 TDI-motoren gebouwd zonder AdBlue. Daarna werden AdBlue gebruikt om aan de strengere milieunormen te voldoen (Euro 6).
Waarom kiest u voor TSC?
1.6 / 2.0 TDI zonder AdBlue
Speciaal voor VAG 1.6 en 2.0 TDI motoren zonder AdBlue hebben wij een bewezen en duurzame oplossing ontwikkeld voor problemen met de distributieriem. Deze motoren (veelal tot bouwjaar ± 2015) zijn gevoelig voor slijtage aan de distributie en waterpomp, met alle risico’s van dien.
Bij TSC de Betuwe pakken we dit probleem niet tijdelijk, maar structureel aan. Wij vervangen niet alleen de distributieriem, maar reviseren het complete systeem om herhaling te voorkomen. Daarbij maken we uitsluitend gebruik van hoogwaardige (OEM) onderdelen en voeren we direct alle bekende zwakke punten aan.
Door onze specialistische aanpak voorkomen we toekomstige motorschade en verlengen we de levensduur van uw TDI-motor aanzienlijk.
Heeft u een 1.6 of 2.0 TDI zonder AdBlue en twijfelt u over de staat van uw distributie? Wacht niet tot het te laat is, voorkom ernstige motorschade en laat uw motor tijdig controleren.
Oplossing voor auto's zonder AdBlue
Speciaal voor dit probleem hebben we een uniek aanbod voor motoren zonder AdBlue:
Uiteraard gebruiken wij uitsluitend originele VAG onderdelen!
Deze automodellen hebben een 1.6 TDI motor zonder AdBlue
Modellen
Vermogens
Motorcode
Deze automodellen hebben een 2.0 TDI motor zonder AdBlue
Modellen
Vermogens
Motorcode
Weet u niet zeker of uw auto er bij staat c.q. of hij ook dit probleem heeft? Schroom niet en bel 0345 - 570 780 of mail info@tscdebetuwe.nl!
Onze prijs
€ 3.249,- incl. btw
(€ 2.685,- excl. btw)*
De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden of 25.000 km. Deze periode kunt u desgewenst verlengen tot 2 jaar. Voor de mogelijkheden en tarieven zie garantie.
Op alle door TSC De Betuwe uitgebrachte offertes en aan haar verstrekte opdrachten zijn de algemene voorwaarden van TSC De Betuwe van toepassing.
* Dit aanbod is alleen geldig voor voertuigen waarbij de motor geen verdere schade heeft opgelopen. Wanneer bij schadeanalyse blijkt, dat er schade is aan bijvoorbeeld de zuigers, cilinders, krukas c.q. klepsystemen, dan maken we na een diagnose graag een offerte.
** Bij vierwiel-aangedreven voertuigen geldt een meerprijs van € 500,- incl. btw (€ 413,- excl. btw)
Advies nodig? Bel vrijblijvend met onze experts!
Ophaal- en brengservice
Graag bieden we u onze ophaal- en brengservice aan. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren. Voor mogelijkheden en tarieven zie: transportservice of vervangend vervoer
Lees hier één van onze uitgelichte reviews
Co beoordeelt ons met:
Wat is duur lapwerk of een duidelijk plan (VW Transporter TDI 180pk)
"In 2022 7 maal terug geweest naar de dealer met als resultaat december 2022 oplevering van de 180 pk TDI Transporter, alles stuk gelopen en vervangen, opgeleverd zonder storingslampjes die branden maar met nog steeds olie verbruik van 1:650 km met als gevolg weer vervuiling van de motor en alle gevolgen als voorheen naar de toekomst.
In januari 2023 na een prettige intake de volkswagen transporter 180 kW TDI laten reviseren bij TSC hetgeen natuurlijk de nodige kosten met zich mee brengt.
Nu na ca 4000 km olie vrij rijden loopt de motor als bij aankoop de eerste 80000 KM! Eindconclusie: Bij TSC in 1 week en de helft van de kosten het gewenste resultaat Bedankt !!"
1.6 / 2.0 TDI met AdBlue
Voor de nieuwere generatie 1.6 en 2.0 TDI motoren met AdBlue (Euro 6) geldt dat de distributieproblemen vaak complexer zijn door de aangepaste motoropbouw. Juist bij deze motoren zien we dat slijtage aan de distributie, nokkenascassette en aanverwante onderdelen kan leiden tot ernstige en kostbare motorschade.
TSC de Betuwe heeft zich gespecialiseerd in deze moderne TDI-motoren en biedt een complete en doordachte oplossing. In plaats van alleen onderdelen te vervangen, kijken wij naar het totale systeem en vernieuwen wij alle cruciale componenten die invloed hebben op de betrouwbaarheid van de motor.
Onze aanpak is gericht op maximale zekerheid: minder kans op herhaling, optimale motorprestaties en behoud van uw voertuigwaarde. Dankzij onze ervaring met VAG-motoren weten wij exact waar de zwakke plekken zitten en hoe we deze structureel oplossen.
Oplossing voor auto's met AdBlue
Speciaal voor dit probleem hebben we een uniek aanbod voor motoren met AdBlue
Uiteraard gebruiken wij uitsluitend originele VAG onderdelen!
Deze automodellen hebben een 1.6 TDI motor met AdBlue
Modellen
Vermogens
Motorcode
Deze automodellen hebben een 2.0 TDI motor met AdBlue
Modellen
Vermogens
Motorcode
Weet u niet zeker of uw auto er bij staat c.q. of hij ook dit probleem heeft? Schroom niet en bel 0345 - 570 780 of mail info@tscdebetuwe.nl!
Onze prijs
€ 4.399,- incl. btw
(€ 3.636,- excl. btw)*
De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden of 25.000 km. Deze periode kunt u desgewenst verlengen tot 2 jaar. Voor de mogelijkheden en tarieven zie garantie.
Op alle door TSC De Betuwe uitgebrachte offertes en aan haar verstrekte opdrachten zijn de algemene voorwaarden van TSC De Betuwe van toepassing.
* Dit aanbod is alleen geldig voor voertuigen waarbij de motor geen verdere schade heeft opgelopen. Wanneer bij schadeanalyse blijkt, dat er schade is aan bijvoorbeeld de zuigers, cilinders, krukas c.q. klepsystemen, dan maken we na een diagnose graag een offerte.
** Bij vierwiel-aangedreven voertuigen geldt een meerprijs van € 500,- incl. btw (€ 413,- excl. btw)
Advies nodig? Bel vrijblijvend met onze experts!
Ophaal- en brengservice
Graag bieden we u onze ophaal- en brengservice aan. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren. Voor mogelijkheden en tarieven zie: transportservice of vervangend vervoer
Lees hier één van onze uitgelichte reviews
Rob beoordeelt ons met:
Distributieriem geknapt polo 1.4 tdi
"Distributieriem gebroken en auto laten afslepen naar mijn garage…… daar geven ze mij het advies om contact op te nemen met TSC de Betuwe. De volgende dag is mijn polo opgehaald en afspraak gemaakt om te kijken wat de beste oplossing was. Duidelijk was dat ze niet meteen met de auto konden beginnen maar op afgesproken datum zijn ze met de auto begonnen en mij werd duidelijk aangegeven wat verdere plan van aanpak was.
Omdat apk datum ook zou verlopen in de reparatie periode werd een pasklare oplossing aangedragen. Auto is gerepareerd en ook te verwachte reparaties werden verholpen. Een geweldig en professioneel bedrijf wat met je mee denkt en hun afspraken na komt!! Een aanrader voor iedereen met welk motorprobleem dan ook."