(gebaseerd op 500+ reviews) 
Compressieverlies met olieverbruik - B48 en B38
Voor een groot aantal Mini-modellen werd gebruik gemaakt van BMW-motoren. De door het Beierse bedrijf ontwikkelde lichtgewichtmotoren B48 en B38 staan bekend om hun zuinigheid en kracht! De BMW-motoren B48 (modelserie F en G, onder meer in 1-, 2-, 3- en 4-serie en Mini (One, Hatch, Cooper, Countryman, Clubman en Cabrio)) en B38 kennen een probleem met het olieverbruik. Veelal gaat de gepaard met compressieverlies en uitval van één cilinder. Bij de B48 (4-cilinder) leidt dat tot onregelmatig lopen van de motor. Bij de 3-cilinder B38-motor (in de 1-, 2- en 3-serie en Mini (One, Hatch, Cooper, Countryman, Clubman) stopt de motor er zelfs vaak mee! De oorzaak is over het algemeen overbelasting. Ons team verhelpt dit probleem vakkundig!
Tevreden klanten
Er gingen veel tevreden klanten u voor. Wij worden gemiddeld beoordeeld met 4.5/5 sterren. Gebaseerd op 400+ reviews.
BMW
Welke motorcode heb ik? Om dat te achterhalen vindt u hier de BMW-types waarin de B48-benzinemotor is gebruikt.
De BMW B38-motor vindt u vanaf 2014 in de volgende BMW-types:
Mini
Welke motorcode heb ik? Om dat te achterhalen vindt u hier de Mini-types waarin de B48-benzinemotor is gebruikt:
De BMW B38-motor vindt u vanaf 2014 in de volgende Mini-types:
Weet u niet zeker of uw auto er bij staat c.q. of hij ook dit probleem heeft? Schroom niet en bel 0345 - 570 780 of mail info@tscdebetuwe.nl!
Waarom kiest u voor TSC?
Probleem B48 en B38
Met de B48 en B38 schiep de Beierse autogigant 2 superzuinige en toch krachtige motoren. Zo levert de B48 tot 300pk en de B38 tot wel 134pk! Indrukwekkende cijfers, dat zeker. In sommige gevallen echter, verbruiken de motoren na verloop van tijd meer olie en loopt het vermogen terug….
Oorzaak compressieverlies B48 en B38
Het grote vermogen kan echter ook voor een probleem zorgen. De lichte motoren worden zwaar belast en daar zit ‘m meteen de crux…. Zeker wanneer het vermogen door tuning verder is opgevoerd, kunnen de motoren overbelast raken. Het gebruik van een mindere kwaliteit en niet of onvoldoende verversen van de motorolie speelt ook vaak een rol.
De schade aan uw motor
Waarschijnlijk merkt u als eerste, dat het olieverbruik toeneemt. Al snel volgt echter het verlies aan motorvermogen; de auto ‘trekt’ minder. Dat betekent dat de compressie van één of meerdere cilinders vermindert. Uiteindelijk resulteert dit in uitval van die cilinder. De motor loopt onregelmatig of valt zelfs helemaal uit. Dat laatste is met name bij de B38 het geval. Hoewel de schade aanzienlijk is, is het gelukkig wel te repareren!
Oplossing compressieverlies B48 en B38
Technisch Service Center De Betuwe is gespecialiseerd in reparatie van dit soort zware motorschades. Het resultaat: het olieverbruik wordt teruggebracht tot een niveau dat binnen de door de fabrikant aangegeven waarden ligt en uw auto rijdt weer als vanouds! Gegarandeerd! En dat geven we u natuurlijk zwart-op-wit tot wel 24 maanden*!
Technisch Service Center De Betuwe heeft veel ervaring in het uitvoeren van deze reparatie en kan deze daardoor tegen een zeer gunstig tarief aanbieden. We doen het volgende:
Uiteraard gebruiken we uitsluitend originele onderdelen!
Ophaal- en brengservice
Graag bieden we u onze ophaal- en brengservice aan. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren. Voor mogelijkheden en tarieven zie: transportservice of vervangend vervoer
Onze prijs
Een achterwielaangedreven voertuig heeft altijd een motor in de lengterichting. Een voorwielaangedreven voertuig heeft daarentegen altijd een motor die dwars ligt.
De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden of 25.000 km. Deze periode kunt u desgewenst verlengen tot 2 jaar. Zie voor de mogelijkheden en tarieven: garantie.
Op alle door TSC De Betuwe uitgebrachte offertes en aan haar verstrekte opdrachten zijn de algemene voorwaarden van TSC De Betuwe van toepassing.
*Dit aanbod is alleen geldig voor voertuigen waarbij de motor geen verdere schade heeft opgelopen. Wanneer dat wel het geval is, maken we na een diagnose graag een offerte.
** Dit aanbod geldt uiteraard alleen voor voertuigen waarbij de distributieketting nog intact is en niet is overgeslagen. Mocht dit onverhoopt wel het geval zijn, dan maken we na een diagnose graag een offerte. Let op: voor X-serie en voertuigen met een vierwielaandrijving geldt een toeslag van € 500 incl. Btw.
Advies nodig? Bel vrijblijvend met onze experts!
Lees hier een van onze uitgelichte reviews
R. J. beoordeelt ons met:
BMW B48 motor revisie
"De motor van onze BMW had het begeven op vakantie. De schade bleek groot. Na een zoektocht bleek TSC deze reparatie te kunnen doen tegen een veel scherper tarief dan andere aanbieders. In de gesprekken vooraf bleek ook duidelijk dat ze weten waar ze het over hebben. Wel even wachten voordat de reparatie plaats kon vinden maar resultaat is goed. Heldere afspraken van tevoren. Eerlijke vakman."
