Ford DuraTorq 2.2 TDCi

Ford DuraTorq 2.2 TDCi

Motorproblemen bij de Ford DuraTorq 2.2 TDCi

De Ford 2.2 TDCi motor (ook bekend als 2.2 HDi en 2.2 MultiJet) wordt veel toegepast in bedrijfswagens, personenauto’s en campers van verschillende merken. Deze dieselmotor staat bekend om zijn kracht en trekkracht, maar kent in de praktijk ook een aantal serieuze zwakke punten.

Met name bij de Euro 5 en deels Euro 6 uitvoeringen zien wij regelmatig motorproblemen ontstaan. Deze uiten zich vaak in vermogensverlies, rookontwikkeling of een motor die in noodloop gaat. Wanneer er niet tijdig wordt ingegrepen, kan dit leiden tot ernstige motorschade en hoge reparatiekosten.

Bij TSC de Betuwe hebben wij ons gespecialiseerd in deze specifieke problematiek. Dankzij onze ervaring met deze motoren kunnen wij snel de juiste diagnose stellen en een duurzame oplossing bieden.

Neem direct contact met ons op

Tevreden klanten

Er gingen veel tevreden klanten u voor. Wij worden gemiddeld beoordeeld met 4.5/5 sterren. Gebaseerd op 500+ reviews.

De 2.2 TDCi motor is veelal toegepast in onderstaande bedrijfsauto’s

Modellen

De motor is veelal toegepast in bedrijfsauto’s van:

  • Ford (Transit, Custom, Tourneo Custom, 2.2 TDCi);
  • Fiat (Ducato 2.2 JTD MultiJet);
  • Peugeot (Boxer 2.2 HDi);
  • Citroën (Jumper 2.2 HDi).

Daarnaast vinden we de motor ook in onder andere

  • Ford (Mondeo, S-Max, Galaxy, Ranger)
  • Peugeot (407, 4007, 607)
  • Citroën (C5, C6, C-Cross)
  • Land Rover (Discovery Sport, Defender, Freelander)
  • Mitsubishi Outlander
  • Range Rover Evoque

Motorcode

  • Ford: P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, QVFA, QWFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHFB, UHFC CVF5, CVR5, CVRA, CVRB, CVRC, CVFF, CY14, CY24, CYF4, CYF5, CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, CYFF, CYFG, CYR5, CYRA, CYRB, CYRC, DRF5, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRRA, DRRB, DRRC, DRFF, DRFG, DRF4 (Vaak voor RWD/AWD varianten, ook Euro 5), QJ2R (voor de 2.2L in de Ranger)
  • Fiat: 4HU, 4HV, 4H03
  • Peugeot/Citroën: 4HU, 4HV, 4H03, 4HJ, 4HH, 4HG, P22DTE, P22TED

Vermogen

  • 63 kW/85 pk
  • 81 kW/110 pk
  • 85 kW/115 pk
  • 92 kW/125 pk
  • 96 kW/130 pk
  • 103 kW/140 pk
  • 114 kW/155 pk

Weet u niet zeker of uw auto er bij staat c.q. of hij ook dit probleem heeft? Schroom niet en bel 0345 - 570 780 of mail info@tscdebetuwe.nl!

0345 570 780
Peter Sap - Directeur TSC de betuwe

Peter Sap

Directeur
TSC de Betuwe
+31 (0)345 570 780

Tevreden klanten

Gebaseerd op 500+ reviews

Waarom kiest u voor TSC?

  • Direct persoonlijk contact met de monteurs en specialisten
  • Een merkonafhankelijk garagebedrijf met persoonlijke service

De oorzaak van de motorproblemen

In 2004 introduceerde Ford een nieuwe dieselmotor, de Duratorq. In de loop der jaren vond deze zuinige en krachtige motor als TDCi, HDi en MultiJet z’n weg in het autolandschap en werd de krachtbron in menig Ford, Peugeot, Citroën en Fiat (bedrijfs-) auto. Ook in veel campers treffen we deze motor aan.

Toch gaat deze motor niet geheel smetteloos door het leven. Vooral de Euro 5 ui t(maar ook nog Euro 6-uitvoeringen) hebben nogal wat problemen met de zuigerveren, de EGR-systemen en turbolader maar vooral met de verstuivers (injectoren) (of een combinatie van factoren). Indien de injectoren niet goed functioneren, leidt dit tot een extreem hoge verbrandingstemperatuur.

Zo herkent u de problemen

  • Gat in de zuiger. Dit ontstaat door extreme verbrandingshitte.
  • Een hoog olieverbruik. Door wegsmeltende zuigers en zuigerveren verliest de motor steeds meer olie. Dit merkt u uiteraard aan ‘de peilstok’ maar ook door de zwarte pluim die uw motor produceert, met name bij de start. Naarmate u langer doorrijdt neemt de motorschade alleen maar toe.
  • Vermogensverlies. De motor verliest z’n trekkracht of gaat zelfs in noodloop! Ook hier is de oorzaak vaak te vinden bij de injectoren maar ook de turbo kan een bron van ellende zijn. Het vermogensverlies wordt dan vaak begeleid door een hoog fluitend geluid en een zwarte uitlaatpluim.

Wat merk ik?

De symptomen samengevat:

  • Motorlampje brandt (of storingsmelding op dashboard);
  • Plotseling geen/minder vermogen (geen turbo-ondersteuning);
  • Noodloop
  • Auto trekt niet meer goed op
  • Dikke zwarte roetpluim bij het start/optrekken
  • Fluitend geluid.
Voorkom direct ernstige schade

Oplossing voor de 2.2 TDCi motor

TSC De Betuwe is gespecialiseerd in dit soort motorschades en kan deze daardoor tegen een zeer gunstig tarief aanbieden. Speciaal voor dit probleem hebben we een uniek aanbod:

  • We vervangen de zuigers en zuigerveren;
  • We boren en honen het onderblok;
  • We vervangen de cilinderkoppakking (-set);
  • We vervangen de carterpakking (-set);
  • We vernieuwen de distributie ketting, de geleiders inclusief spanners en alle afdichtingen die er deel van uitmaken natuurlijk met gebruikmaking van originele onderdelen;
  • We testen de injectoren;
  • We vervangen de motorolie inclusief het oliefilter en vernieuwen de koelvloeistof;
  • We wissen het foutgeheugen en lezen alle componenten opnieuw in.

Uiteraard gebruiken wij uitsluitend originele onderdelen!

0345 570 780Olieverbruik VAG 1.2 tsi tfsi

Ophaal- en brengservice

Graag bieden we u onze ophaal- en brengservice aan. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren. Voor mogelijkheden en tarieven zie: transportservice of vervangend vervoer

ophaal- en brengservice TechServiceCenter de Betuwe

Onze prijs

€ 5.999,- incl. btw
(€ 4.957,- excl. btw)*

De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden of 25.000 km.Deze periode kunt u desgewenst verlengen tot 2 jaar. Voor de mogelijkheden en tarieven zie garantie.
Op alle door TSC De Betuwe uitgebrachte offertes en aan haar verstrekte opdrachten zijn de algemene voorwaarden van TSC De Betuwe van toepassing.

* Dit aanbod is alleen geldig voor voertuigen waarbij de motor geen verdere schade heeft opgelopen. Wanneer bij schadeanalyse blijkt, dat er meer schade is, maken we na een diagnose graag een offerte.
** Bij vierwiel-aangedreven voertuigen geldt een meerprijs van € 500,- incl. btw (€ 413,- excl. btw)

Advies nodig? Bel vrijblijvend met onze experts!

0345 570 780

Lees hier één van onze uitgelichte reviews

RC beoordeelt ons met:

Goede Service en een goede oplossing als alternatief voor een nieuwe motor!

"Wij zijn erkend Ford dealer en doen al een tijdje zaken met TSC de Betuwe. Dit met volle tevredenheid."

Revisie door TSC de Betuwe