Problemen met de Ford 1.0 Ecoboost motor
Met de 1.0 Ecoboost sloeg Ford een aantal vliegen in een klap: een compactere motor die meer pk’s levert maar toch zuiniger en milieuvriendelijker is. Het geheim? Sterk gecomprimeerde lucht wordt gebruikt om de prestaties te ‘boosten’. Een geslaagde operatie zou je zeggen. Toch kent het blazoen van de Ecoboost een aantal smetjes…
De meest voorkomende problemen bij de Ford 1.0 Ecoboost motor
Overbelasting of oververhittingOvergeslagen of gescheurde distributieriemOlietoevoer / oliepompriemTevreden klanten
Er gingen veel tevreden klanten u voor. Wij worden gemiddeld beoordeeld met 4.5/5 sterren. Gebaseerd op 450+ reviews.
Modellen Ford 1.0 Ecoboost
De problemen met de 1.0 Ecoboost motor betreft de volgende modellen van Ford:
100 kW/140 pk
92 kW/125 pk
74 kW/100 pk
63 kW/85 pk
Weet u niet zeker of uw auto er bij staat c.q. of hij ook dit probleem heeft? Schroom niet en bel 0345 - 570 780 of mail info@tscdebetuwe.nl!
Waarom kiest u voor TSC?
'Slecht lopen' en oververhitting Ford 1.0 Ecoboost
De ‘boost’ is vaak ook aanleiding voor problemen. Door de hoge compressie kent de motor dito bedrijfstemperaturen. Daarnaast zijn de compacte motoren gevoelig voor overbelasting. Er hoeft dus maar iets fout te gaan …. Dat ‘iets’ kan een verlies van koelvloeistof zijn (bijvoorbeeld door haarscheurtjes in de cilinderkop), koolophoping in de cilinder/inlaatkanalen en/of verlies van vermogen.
Oververhitting leidt snel tot ernstige motorschade. Vaak uit zich dat in deels gesmolten zuigers, vastgelopen lagers of koelvloeistof in de olie.
Waar moet ik op letten?
Vaak kondigen de problemen met Ecoboost-motoren zich vooraf aan:
Herkent u een van deze symptomen? Aarzel niet en neem direct contact op! Alleen zo kunt u ernstige motorschade voorkomen!
Oplossing TSC De Betuwe
Hoewel overbelasting een vervelend probleem is, is het wel oplosbaar! Technisch Servicecenter De Betuwe heeft veel ervaring in het uitvoeren van deze Ecoboost-reparatie en kan deze daardoor tegen een zeer gunstig tarief aanbieden.
Ophaal- en brengservice
Graag bieden we u onze ophaal- en brengservice aan. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren. Voor mogelijkheden en tarieven zie: transportservice of vervangend vervoer
Onze prijs
€ 5.249 incl. btw
(€ 4.338 excl. btw)*/**
De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden of 25.000 km. Deze periode kunt u desgewenst verlengen tot 2 jaar. Zie voor de mogelijkheden en tarieven: garantie.
Op alle door TSC De Betuwe uitgebrachte offertes en aan haar verstrekte opdrachten zijn de algemene voorwaarden van TSC De Betuwe van toepassing.
* Dit aanbod geldt uiteraard alleen voor voertuigen waarbij de distributieriem nog intact is en niet is overgeslagen, de motor nog niet oververhit is geraakt en de cilinderkop niet gescheurd is. Mocht dit onverhoopt wel het geval zijn, dan maken we na een diagnose graag een offerte.
** Indien tijdens de reparatie blijkt, dat er zuigers en zuigerveren zijn aangetast, worden ook deze vervangen. Dat geldt ook voor de drijfstanglagers. De meerprijs bedraagt in dat geval € 975,-- incl. BTW (€ 823,-- excl. BTW).
Lees hier één van onze uitgelichte reviews
van den Boogert beoordeelt ons met:
Ford focus 1.0 ecoboost (koppakking lek)
"Super vriendelijke uitleg vooraf, geen dwang en alles vrijblijvend. Hierna toch besloten de wagen te laten repareren. Alles naar behoren gegaan, prijs afspraak gemaakt. Later bleek met proefrijden de wagen toch nog niet in orde. Is de wagen voor afleveren nog een keer bekeken bleek dat de cilinderkop toch een scheurtje vertoonde. Cilinderkop ook vervangen binnen de prijsafspraak! Wagen in super goede conditie mee terug gekregen. TSC De Betuwe: bedankt voor de goede service!"
Overgeslagen of gescheurde distributieriem Ford 1.0 Ecoboost
De Ecoboost kent nog een ander typisch schadebeeld: schade aan de distributieriem. Deze riem ‘loopt’ in olie. Dit is speciale olie waaraan weekmakers zijn toegevoegd. Het gebruik van andere olie draagt bij aan snelle uitdroging en verharding van de riem. Het gevolg: de riem droogt uit en scheurt!
Oplossing: distributieriem vervangen Ford
Hoewel overbelasting een vervelend probleem is, is het wel oplosbaar! TechServiceCenter De Betuwe heeft veel ervaring in het vervangen van de distributieriem van de Ecoboost motor en kan deze daardoor tegen een zeer gunstig tarief aanbieden.
Ophaal- en brengservice
Graag bieden we u onze ophaal- en brengservice aan. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren. Voor mogelijkheden en tarieven zie: transportservice of vervangend vervoer
Onze prijs
€ 3.299 incl. btw
(€ 2.726 excl. btw)*/**
De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden 25.000 km. Deze periode kunt u desgewenst verlengen tot 2 jaar. Zie voor de mogelijkheden en tarieven: garantie.
Op alle door TSC De Betuwe uitgebrachte offertes en aan haar verstrekte opdrachten zijn de algemene voorwaarden van TSC De Betuwe van toepassing.
* Wanneer bij schadeanalyse blijkt, dat er schade is aan de zuigers, cilinders, nokken en/of krukas c.q. kleppen en klepsystemen, dan geldt daarvoor een meerprijs. In dit geval nemen we voor de reparatie contact met u op.
** Indien tijdens de reparatie blijkt, dat er zuigers en zuigerveren zijn aangetast, worden ook deze vervangen. Dat geldt ook voor de drijfstanglagers. De meerprijs bedraagt in dat geval € 975,-- incl. BTW (€ 823,-- excl. BTW).
Bel voor een vrijblijvend advies een van onze experts!
Problemen olietoevoer/oliepompriem
Vanaf ca 2018 heeft de Ford 1.0 Ecoboost ook een motortype met een distributieketting in plaats van een riem (motorcodes B7DA, B3DA (100 pk), B7JA, B7JB, BZJA (veelal de hybride varianten) en de R0DA, R0DB (specifiek hybride).
Wat men vaak over het hoofd ziet (zelfs garagebedrijven!!) is dat de oliepomp nog steeds wordt aangedreven door een zogenaamde ‘natte’ riem. Deze riem draait door het oliebad. Veel voorkomend euvel is het geleidelijk oplossen van deze riem. Uiteindelijk wordt de oliepomp niet meer aangedreven en vervuilen de riemresten het zeef van de oliepomp. Ernstige motorschade kan het resultaat zijn!
Wat merk ik?
Zodra er een probleem ontstaat met de olietoevoer gaat het oliepomplampje in uw instrumentenpaneel branden. Dit betekent dat u niet verder moet rijden; dat kan namelijk ernstige motorschade tot gevolg hebben! Maar ook voordien zijn er al mogelijk symptomen zoals vermogensverlies (als gevolg van een defecte turbo) of een rammelend motorgeluid.
Herkent u een van deze symptomen? Aarzel niet en neem direct contact op! Alleen zo kunt u ernstige motorschade voorkomen!
Oplossing TSC De Betuwe
Het ‘vergaan’ van de aandrijfriem van de oliepomp is een vervelend probleem maar gelukkig wel oplosbaar. Technisch Service Center De Betuwe heeft veel ervaring in het uitvoeren van deze Ecoboost-reparatie en kan deze daardoor tegen een zeer gunstig tarief aanbieden.
Ophaal- en brengservice
Graag bieden we u onze ophaal- en brengservice aan. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren. Voor mogelijkheden en tarieven zie: transportservice of vervangend vervoer
Onze prijs
€ 4.799 incl. btw
(€ 3.966 excl. btw)*
De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden of 25.000 km. Deze periode kunt u desgewenst verlengen tot 2 jaar. Zie voor de mogelijkheden en tarieven: garantie.
Op alle door TSC De Betuwe uitgebrachte offertes en aan haar verstrekte opdrachten zijn de algemene voorwaarden van TSC De Betuwe van toepassing.
* Deze prijs is onder voorbehoud dat de motor geen andere motorschade (bijvoorbeeld lagers) heeft. Wanneer bij schadeanalyse blijkt, dat er schade is aan bijvoorbeeld lagers dan geldt daarvoor een meerprijs. In dit geval nemen we voor de reparatie contact met u op.