(gebaseerd op 500+ reviews) 
Citroën DS3 olieverbruik
Rijdt u in een Citroën DS3 en verbruikt hij meer olie dan normaal? Een Citroën DS3 met een PureTech motor of met een THP-motor kan helaas al vanaf 80.000 kilometer een verhoogd olieverbruik tonen. Soms zelfs al wat eerder. TSC de Betuwe is gespecialiseerd oplossen van verhoogd olieverbruik.
Zo herkent u het probleem bij een Citroën DS3:
- Hoog olieverbruik (meer dan 1 liter / 1.000 kilometer)
- De motor loopt niet lekker en houdt af en toe in
De hoogte van het olieverbruik varieert van 1 liter tot 3 liter per 1.000 kilometer. Zelfs 4 liter per 1.000 is niet ongebruikelijk. Er zijn verschillende oorzaken voor een hoog olieverbruik. Bijvoorbeeld versleten koppakking of zuigerveren, een lekkende klepgeleider of een verouderde motor. Dit is een vervelend maar zeker oplosbaar probleem. Hoog olieverbruik is slecht voor uw portemonnee maar ook voor uw Citroën en het milieu. Het niet oplossen van het probleem kan oplopen tot ernstige motorschade. Wij onderzoeken waar het probleem vandaan komt en lossen het probleem direct op.
Onze garantie
TSC De Betuwe brengt met deze reparatie het olieverbruik terug tot een niveau dat binnen de door de fabrikant aangegeven waarden ligt! En dat durven we in ieder geval 6 maanden te garanderen, zwart-op-wit!
Olieverbruik Citroën DS3
Bent u eigenaar van een Citroën DS3? Merkt u dat uw olieverbruik aanzienlijk hoger is dan normaal? Dan bent u niet de enige. Bij TechServiceCenter zien we dit veelvoorkomende probleem vaak bij auto's. Het verhoogd olieverbruik bij de Citroën DS3 is een bekend probleem en kan verschillende oorzaken hebben. Dus moet u regelmatig uw olie bijvullen? Loopt de motor niet lekker en houdt deze af en toe in? Om verdere schade aan uw motor te voorkomen, is het belangrijk om zo snel mogelijk naar een specialist. Onze merkonafhankelijke autogarage beschikt over de juiste kennis, ervaring en apparatuur om het probleem snel en vakkundig voor u op te lossen.
Olieverbruik Citroën DS3 THP motor
Benieuwd naar de oorzaak en de oplossing van het hoge olieverbruik van uw auto? Voorkom ernstige schade aan uw auto en voorkom onnodige kosten.
Olieverbruik Citroën DS3 PureTech motor
Benieuwd naar de oorzaak en de oplossing van het hoge olieverbruik van uw auto? Voorkom ernstige schade aan uw auto en voorkom onnodige kosten.
Hoog olieverbruik oplossen
Bij TSC de Betuwe kunt u terecht voor een grondige inspectie van uw auto. Onze experts kunnen vaststellen waarom de motor olie verbruikt. De oorzaak van hoog olie verbruik heeft vaak te maken met de vervuiling van de inlaatkanalen en de inlaatkleppen. De vervuiling bereikt dan ook de zuigerschaapveren. Maar ook niet goed afdichtende kleprubbers kunnen de oorzaak zijn dat de auto veel olie verbruikt. Tijdens de reparatie maken wij uitsluitend gebruik van originele onderdelen. Wij zorgen ervoor dat het olieverbruik wordt teruggebracht tot een niveau dat binnen de door de fabrikant aangegeven waarden ligt.
- Worden de zuigerveren inclusief de vervuilde olieschraapveren vervangen
- Vervangen we kleprubbers
- Reinigen we de kleppen en de inlaatkanalen
- Vervangen we de distributieketting, geleiderails etc.
- Reinigen we het oliezeef
- Vernieuwen we de motorolie inclusief het oliefilter
- Wissen we het foutgeheugen en lezen we alle componenten opnieuw in
Waarom kiest u voor TSC?
Lees hier een van onze uitgelichte reviews
Cornelis beoordeelt ons met:
"Zeer deskundig en klantgericht (Citroën C3 Picasso, PureTech)"
Ik had een probleem met de PureTech motor van mijn Citroen C3 Picasso (eind) 2015, motorservicelampje ging steeds vaker branden bij het oprijden van een helling (lage oliedruk). Citroen heeft de staat van de distributieriem gecontroleerd en geconstateerd, dat deze goed was. Citroen kwam steeds met een vaag verhaal, dat ze allerlei onderzoeken moesten uitvoeren om te constateren wat er aan de hand was...
Eerste inspectiekosten al € 720, zonder enige reparatie. TSC gebeld. Zij zeiden direct mijnheer uw zeef van de smeeroliepomp is waarschijnlijk vervuild door slijtagedeeltjes van de distributieriem.
TSC heeft de carterpan verwijderd, zeef en carterpan gereinigd, oliefilter en olie vervangen, smeeroliedruk voor en na de reparatie tijdens testrit gemeten. Probleem opgeloste voor iets minder dan € 300,-.
TSC denkt aan het belang van de klant!
Naast het oplossen van hoog olieverbruik bij de Citroën DS3, verhelpen wij dit probleem ook bij de Citroën C1, Citroën C4, Citroën C3 en de Citroën C5